齿式联轴器发生故障时怎么处理？

发布时间：

2020-11-04

1、起重配件联轴器油量不足或缺油，或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。

　　1、起重配件联轴器油量不足或缺油，或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。

　　处理方法：只要更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

　　2、两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器所能补偿的范围。使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。

　　处理方法：这种故障处理比较难，需停产处理，即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。

　　首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度。重新按质量尺度抄平找正，即可消除故障。

　　另外，两轴的水平度、同心度误差大，造成联轴器滚动时别劲，和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似，连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断，这是主要原因，这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。

　　再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。

关键词：

联轴器,NL齿式联轴器

2019-11-19

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